El vehículo más vendido en Estados Unidos está a punto de convertirse exclusivamente en híbrido. A partir del año modelo 2025, el Camry solo estará disponible como híbrido, lo que significa que contará tanto con un motor de combustión interna como con un motor eléctrico. Este modelo se unirá a otros vehículos de Toyota, como la minivan Sienna, la SUV Venza, la SUV Sequoia, el Prius y otros, que se producen solo en forma híbrida. La elección exclusiva de la versión híbrida del Camry es un testimonio de cuán ampliamente aceptada se ha vuelto la tecnología avanzada. Otro desarrollo reciente que se ve solo en algunos modelos y que resulta de particular interés en momentos de altos precios de combustible, es la tecnología. Los clientes están listos para adoptar la tecnología híbrida en este sedán más vendido y Toyota, una empresa conocida por no asumir grandes riesgos, lo sabe. Tyson Jominy, un analista industrial en JD Power, dijo que hacer un vehículo tan popular en forma híbrida probablemente sea un paso radical para otros fabricantes, pero es consistente con la larga historia de Toyota en cuanto a tecnología. “Toyota lo está esperando”, dijo. No creo que sea algo fuera de lo común. Cuando se puso a la venta por primera vez en Estados Unidos en 2001, el Prius era tanto vanguardista como bastante nerd. Fue uno de los primeros automóviles híbridos vendidos en Estados Unidos y, con algunos ajustes, se convirtió en el primer automóvil híbrido en volverse ampliamente popular. Toyota rápidamente comenzó a incorporar la tecnología en otros modelos. Los híbridos de Toyota han ganado popularidad en las últimas dos décadas con la introducción del Prius. Según Jominy, no es que el mercado de vehículos eléctricos (EV) no esté expandiéndose. En la actualidad, son responsables de alrededor del 9 por ciento de todas las ventas de automóviles nuevos. Debido a que hay tantos automóviles eléctricos en el mercado con un rango de precio similar de $500,000 a $600,000, dijo que los minoristas tienen que ofrecer descuentos para atraer a los clientes. A su vez, los híbridos son más fáciles de entender para los clientes, ya que no necesitan que los conductores cambien sus rutinas de ninguna manera, como lo expresó Jominy. No es necesario volver a llenarlos con tanta frecuencia, ya que consumen menos combustible. En cuanto a los modelos híbridos, “lo que es una locura para mí es la demanda de la Sienna, el Corolla híbrido, el nuevo Grand Highlander híbrido y agregamos un híbrido al Corolla Cross en junio de este año, por lo que sí, la demanda todavía supera la oferta en este momento”, dijo Tripp. En lo que respecta a los vehículos totalmente eléctricos, Toyota ha sido mucho más cauteloso que otros fabricantes. El mercado de Estados Unidos está limitado a dos SUV de Toyota: el BZ4X y el Lexus RZ 450e. Los altos ejecutivos de Toyota han expresado durante mucho tiempo su escepticismo sobre la disposición de los consumidores para adoptar vehículos totalmente eléctricos. También afirman que los híbridos son un uso más eficiente de las costosas baterías en términos de reducir las emisiones de carbono globales de los vehículos. La compañía ha anunciado recientemente planes para adoptar agresivamente vehículos eléctricos, incluso mientras amplía su línea de modelos híbridos. El nuevo Camry, al igual que la mayoría de los otros modelos híbridos de Toyota, no será un plug-in híbrido. Además de propulsar el vehículo, el motor de cuatro cilindros cargará las baterías para alimentar dos motores eléctricos. Este sistema es capaz de producir hasta 225 caballos de fuerza en los modelos de tracción delantera y 232 caballos de fuerza en las variantes de tracción total. Al igual que con otros híbridos, las baterías del automóvil se cargarán cuando se utilicen los frenos. El miércoles (14), Toyota presentó no solo el totalmente nuevo Camry 2018, sino también un nuevo tipo de SUV híbrido llamado Crown Signia. Será un vehículo utilitario deportivo (SUV) híbrido con tracción en las cuatro ruedas y un diseño elegante que recuerda al lujoso sedán Crown de Toyota.
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